日本松下公司（29日）周二宣布，已与美国电动汽车制造厂——特斯拉汽车（NASDAQ：TSLA）达成供货协议，未来四年将向特斯拉供应近20亿个车载锂离子充电电池。业内人士表示，按照目前Model S的单车电池用量估算，可新组装25万辆，有望拉动460亿元人民币的锂电需求，国内锂电企业新宙邦、金瑞科技有望受益。

　　4年460亿元！这并不是一个小数目，中国的锂电年产值在700亿元左右，虽然尚不清楚国外的锂电产值是多少，但年化115亿元的锂电需求拉动值得引起高度关注，相信国内不少为特斯拉、松下供货或相关的企业将会受益。一位不愿透露姓名的分析师指出。

　　据公开报道，松下是特斯拉的御用电池供应商，2011年10月，特斯拉与松下签订电池供应协议，今后4年将为特斯拉供应8万辆电动车的电池；截止2013年6月底，松下已经向特斯拉交付了1亿颗电池；本周二公布的协议是双方在2011年所达成供货协议的延伸。

　　据业内人士介绍，在锂离子电池的成本构成中，正极材料占30%-40%，电解液占5%-10%，负极材料占15%-20%，隔膜占15%-20%；若能形成460亿元的锂电需求，将拉动138亿元至184亿元的锂电正极材料需求，以及23亿元至46亿元的锂电电解液的需求。

　　新宙邦、金瑞科技等国内锂电企业有望受益

　　新宙邦——松下的电解液供应商之一。

　　公司于2011年就已进入松下锂离子电池电解液供应链，据今年中报告显示，公司上半年主营业务收入3.27亿元，与松下间的业务收入尚未进入前五大客户，在总业务收入占比低于2.85%.

　　金瑞科技——松下的镍钴铝前驱体供应商之一。

　　据公司公告，在 2011 年中，公司应日本松下公司的要求，金天材料专门为松下公司建成了一条年产 500 吨的镍钴铝前驱体（NCA 前驱体），产品从 2011年 7 月份开始出口到日本市场，目前已实现批量稳定销售，公司预期后期的月销量可以达100-150 吨/月。

　　20亿个锂离子电池，可新组装25万辆Model S

　　松下周二表示，提供的20亿个锂离子电池单元，将用于特斯拉目前的Model S纯电动豪华跑车，以及明年上市的Model X电动SUV.

　　Model S电池系统包含高达8000节，采用的是18650的三元材料锂电池，真锂研究首席分析师墨柯表示，若按照目前Model S的单车电池用量估算，预计能组装25万辆Model S，即未来4年每年有望生产6.25万辆电动汽车。

　　特斯拉汽车方面曾表示，目前公司位于荷兰蒂尔堡的欧洲制造厂正处于最后的汽车装配和测试，本周开始向欧洲市场发售汽车，自今年2月份以来，来自欧洲的订单数量便不断增长；若亚洲市场需求量能够与北美、欧洲市场相同，到2014年年底 Model S年化销量将超过4万辆。

　　25万辆电动汽车，将拉动460亿元人民币的锂电需求

　　目前国内市场中，松下的3100mAh普通18650锂电池的网上售价约23元/个，墨柯表示，若按照该电池容量及价格估算，这笔订单有望拉动锂电需求达到62亿Ah，市场规模达460亿元人民币。

　　数据统计显示，2012年中国电动汽车耗锂离子电池量42.01万kWh ；目前特斯拉的Model S 车型有60kWh和85kWh两个版本，若未来新增量能达25万辆，将能够拉动锂电池需求1500万kWh-2125万kWh，相当于2012年国内电动汽车用锂电池规模的36-51倍。