DDT型液压柜的特点该机柜最大的特点是采用德国进口（BOSCH）的比例伺服阀，取代了传统的电液转换器。动作原理是把输入电信号转换成输出油流量信号去控制，操作力量大，阀体动作非常灵敏且不易发卡；采用组合阀体，使其结构简化，从而解决了老式机柜中管路多而杂、易渗、漏油的弊病。

　　针对电厂调速器液压柜出现次数最多的故障是液压卡阻，这次改造采用了滤油精度高，又不产生污染的滤材；其次，滤油器后级部分采用液压集成技术，集成块选用新的化学防锈工艺，再加上控制油管采用不锈钢管，从而基本上清除了污染源。同时，我们在设计过程中大幅度提高了引导阀和电液伺服阀的操作力，可以很轻松地克服阀芯的静摩擦力。

　　为了提高主配压阀，引导阀等的加工精度和表面硬度，我们在选材上采用了热膨胀系数极小的材料，这样，就可以把阀芯与阀套之间的间隙作得缩小而不必担心受温差影响而导致阀的变形。对解决发卡的情形，出现在工艺上采用了渗氟冰冻技术，它可以保证加工过程中的尺寸稳定，表面硬度在HRC65以上，同时，还具有很强的抗腐蚀能力。

　　机柜组成结构（1）液压控制部件包括：伺服比例阀，容错控制阀（脉冲控制阀），液压开限缸控制与伺服容错切换阀，节流截止阀，紧急停机阀组、紧急停机缸、伺服比例及液压集成块等；（2）液压开限操作部分；（3）液压放大部分：引导阀、辅助接力器和主配压阀；（4）滤油器、指示表、指示灯及按钮；（5）机柜壳体。

　　主要技术参数（1）额定工作油压2.5MPa；（2）主配压阀直径100mm；（3）主配压阀最大工作行程15mm左右；（4）引导阀最大工作行程15mm左右；（5）伺服缸活塞最大工作行程15mm左右；（6）滤油器过流量（单个）190L/min；（7）滤油器过滤精度10Lm或25Lm；（8）电磁铁工作电压220VDC；（9）辅助接力器操作力≥1376～2500kg；（10）引导阀上顶力≥54kg；（11）伺服缸最小操作压力≥100kg；（12）滤油器滤芯最大耐压差1MPa.

　　主要技术指标（1）主接力器全开和全关时间在0～20s内可调；（2）手动工况下，油压在3.6～4.4MPa范围内变动时，主接力器位移不大于全行程的0.2%；（3）手动工况下，主接力器的时间漂移为：10min内位移不大于全行程的0.5%；（4）与电柜配合时，静特性指标为：1转速死区：Ix≤0.02%（Ibp=6%）；o非线性：q≤2.5%；主接力器甩25%负荷时的不动时间Tq≤0.2s.

　　因手自动切换阀（国产）线圈阻值下降更换为德国产的电磁阀程的电气返馈信号出了问题，电调被迫退出运行，此时，只有采用纯手动运行（液压开限方式）方式维持，机组启、停、并网发电正常，保证了系统负荷的稳定。

　　我们对DDT型机柜在近3年的时间里的可用小时数和投运数进行了统计。以上运行数字可以证明，DDT型液压机柜完全满足了调速器的速动性、灵活性和可靠性的要求，原理新颖，结构简洁，可以在水电站上推广应用。