原因分析碳粉堆积、滑环腔室污垢太多。由于碳粉堆积，容易造成滑环和碳刷绝缘降低、通风不良、设备发热。当碳刷和刷握之间的间隙中碳粉过多时，造成碳刷卡塞，严重时甚至会造成碳刷架空，不能与滑环有效接触。

　　刷握与滑环间隙过大引起碳刷跳动。俄产机组本身存在这方面的缺陷，刷握与滑环间隙无法进行精心调整（俄标准规定间隙在3mm1mm范围）。弹簧压力小。俄方原配弹簧材质较软，压力小也导致碳刷与滑环接触不好，造成碳刷发热和电流分布不均。碳刷载流量小。按发电机转子额定电流1720A计算，单只碳刷承载电流约为58A，而刷允许最大载流量仅为64A，个别碳刷接触不好，必然造成碳刷过电流。

　　解决方案（1）对发电机励磁接触器正负极环进行现场车削打磨。（2）增大电刷截面积，并在每一刷架各多添置一个电刷，使电刷总面积增大了6400mm2，每极最大载流量比原来增加640A.（3）压簧采用1.5kg恒力卷簧，刷握更换为恒压、手调两用式，便于运行中根据需要进行及时调整。弹簧压力实际调整到187.5g/cm2。

　　11号机已按上述3项进行处理。对于12号机，利用临时停机机会，测量了滑环椭圆度（测量值为70m，标准为76m），对滑环进行了打磨；更换了部分刷握及碳刷；清除了滑环腔室内的积灰、污垢；在正、负极刷架上各增加了6只碳刷；对刷握和滑环的间隙进行了调整，确保间隙在（24）mm范围内；由于时间紧，未对滑环进行精细打磨，也未对电刷截面积和刷握进行改造。

　　改造后效果改造后11号机励磁装置电刷温度明显降低，在大负荷时个别电刷温度最高为65，远低于厂商允许最高温度（110），各电刷温度差别也不很大。改造后11号机励磁装置电刷温度。