空气间隙不均匀引发振动在理论上，我们希望发电机正常运行时，定子的磁力中心轴线与转子的转动轴线完全重合，使作用于转子上的电磁力在各个方向对称均匀分布。但由于现场施工中，因施工工艺等多种条件限制，这种完全重合很难达到，有时甚至两轴线偏差很大。轴线偏差大，必然导致一侧气隙偏小的同时对应180°的一侧气隙偏小。在磁极经过小气隙时单向磁力大，经过大气隙时单向磁力小。两个力方向相反，之间相差180°，大小不等，形成不平衡力。当气隙不均匀到一定程度，这一不平衡力也将增大到引起发电机强烈振动的程度时，将会使机组无法正常运行带负荷。

　　在现场发生这种振动主要是由于安装检修过程中，调整机组轴系中心时，对空气间隙没有周全考虑，导致定、转子中心线偏差大。为避免此类振动，在检修安装时要加强对空气间隙的监测。必要时在轴系中心确定后，对定子也进行必要的调整。某些类型的发电机，由于直接坐落在定子两侧的端盖上，可以直接调整定子来进行轴系找中，这样可有效地避免由于转子调整量过大引起的定、转子中心偏差。

　　电磁谐振引发振动尽管发电机在设计制造时对谐波给予了充分的考虑，但电磁谐振现象在现场还是时有发生。所谓电磁谐振，是指发电机本身部件的振动固有频率与某些振源的振动频率接近甚至相等，引起谐波共振，导致振动增大的现象。

　　虽然表现特征相似，但由于引发机理不同，处理时也要采用不同的方法。在现场处理这类振动通常是首先检查转子冷却介质堵塞情况。如果确系冷却介质通道堵塞引起的热弯曲振动，清理疏通后就可完全解决问题。如果检查冷却介质通道没有堵塞，则可以怀疑是由上列其他某种原因引起的。但仅靠直观检查这些原因大多很难发现，而且有些即使查明，在现场也很难彻底根治。因此，目前在现场主要采用动平衡的方法，在发电机两侧的护环和风扇叶轮处配重，使振动减小到运行可以容忍的情况，坚持运行到周期大修时再做处理。但由于转子热弯曲在两侧轴承上引起的是同相位的一阶振动，在两侧配重效果很不好，往往不得不把发电机转子抽出，在转子中部配重。这种方法虽然可以很好地降低发电机组在带负荷时的振动，却可能使转子在启动升速过程中产生较大的一阶振动，甚至可能使机组冲不过发电机一阶临界转速而无法开机。这时，就必须对转子进行彻底检查，必要时甚至需要将转子返厂查明原因并彻底根治。