大庆油田热电厂装设3台200 MW汽轮发电机组， 1号机组采用单元式发变组接线，直接接110 kV母线， 2号、3号机组采用发电机经出口高压断路器接三卷式主变送至110 kV、220 kV母线。该高压断路器为瑞士ABB公司生产，型号为HEK 4，运行以来，时常在控制合闸回路中出现防跳继电器K 1损坏的现象，本文仅就此问题进行简要分析并提出改进措施。

　　1断路器的控制原理在正常工作时合闸过程是：当发电机出口电压与系统电压同期时，正电经1TK的接点、1TH合闸小母线、2TH合闸小母线、1KK的接点、1TK的接点、S 2的闭接点、K 1的闭接点、K 2开接点、K 3的开接点、G的常开辅助接点和1DL的常闭辅助接点给合闸继电器Y 1励磁，断路器合闸。

　　为防止断路器合闸至故障点时，开关出现%跳闸合闸跳闸合闸？的跳跃现象，特设计一防跳继电器K 1，使得断路器只能合闸一次。

　　K 1工作原理是：当断路器合闸成功后，常开辅助接点1DL闭合，使正电经此接点使K 1继电器励磁并由本身接点自保持， K 1的常闭接点断开合闸回路，使得断路器不再合闸，直至1KK的接点断开为止，K 1失磁恢复正常。

　　出口高压断路器控制回路2 K 1经常损坏的原因经检查开关操作箱，发现K 1在合闸过程中，仅瞬间励磁后就失磁，断路器在合闸状态时， K 1一直处于失磁状态，当周围没有任何热源，用万用表测量K 1线圈电压时，发现它带有近28 V直流电压，也就是操作电压的23%.

　　的厚度为75 mm，可见其在护环内产生感应电流对转子本身影响不大，且产生功率大部分在护环表面，其内部产生的功率较少。因此，通电后可看成是对护环进行加热。

　　3. 2线膨胀量的核算护环加热膨胀后，内径增加量为D 2。若原护环温度为28 （加热至230（则内径的增加量D 2为：D 2 = K 1 D 2 t = 17 ） 10 - 6） 1 125 ） （230- 28）= 3. 86 mm发电机厂家给出护环与转子本体配合公盈为2 4 mm.因D 2 > 2. 4 mm，所以，发电机护环加热至230 （时，能正常拔下护环。一般情况，发电机护环加热至230（时，均能满足要求。

　　3. 3所需有功功率计算大型汽轮发电机，转子护环加热时，其单位面积功率可取30 kW/ m 2，则所需有功功率为102 kW.

　　3. 4感应线圈电流的计算功率因数cos在0 6 0. 7之间，本次计算取0 657，则感应线圈电流为1 014 7 A.

　　3. 5线圈导线的选择因用水冷却，电流密度按1 000 1 200 A/ cm 2选取，本次计算可按10A/ mm 2选取，则导线截面A= I/ J= 101. 47 mm 2。导线可选用120 mm 2的软铜线，电缆鼻子可采用185 mm 2的，橡胶水管采用1寸管。此时，电缆鼻子的外径与橡胶水管的内径相同，两者可配套使用。

　　3. 6励磁绕组匝数的计算系数K 2越大，则加热的时间越短，本次计算取K 2为0 82，则励磁绕组匝数W为32匝。

　　1寸管的外径为37 mm，感应线圈外径为1 230 + 37= 1 267 mm，感应线圈的长度为1 267）32） = 127. 3 m.把130 m长的软铜线穿入水管，两端各做一个通水的电缆鼻子，绑扎牢固后通水即可作成线圈。

　　护环加热时，数据记录见，从表中可看出励磁电流值与计算值基本相同。加热到190 （时，可先停止加热，把螺母用专用扳手拧下。移到里侧后，对护环继续加热，当护环加热到235 （时，停止加热，用专用工具按规程中规定的顺序卸下护环。

　　套装时，也用该感应线圈加热。加热前先在护环上套上截面为（6） 100） mm 2的扁钢制成的扁钢抱箍，钢箍上焊有吊环，护环应水平地吊在天车上。在护环外表面裹上石棉布，在石棉布外缠上感应线圈。对好卸下时做好记号，感应加热器中通冷却水并开始加热，随时监视护环的温度，在测试证实了护环配合表面的直径大于规定的控制尺寸时，停止加热，进行套装。

　　4结论总之，利用感应加热法拆装转子护环，加热均匀，简捷方便，可以准确掌握温度，可提高大型汽轮发电机的检修质量，保证发电机的安全运行，是检修发电机转子检修中的一个好办法。