叙词空冷汽轮发电机转子，绝缘制造工艺刖5在几千至百万千瓦级的发电机中，转子绕组的工作电压般为300，500，但在特殊情况下，转子绕组绝缘有时要承受近2000或更高的过电压。同时，转子的高速旋转所产生的离心力也将使转子槽绝缘承受巨大的机械应力。再加上转子的电流密度大，槽内发热温度高，转子绕组本体及绝缘材料之间热膨胀系数的不同，使转子绕组绝缘承受的热应力和剪切力磨损力也很大。因此要求转子绝缘必须要有高的压缩强度较高我公司自1990年引进瑞士88公司的空冷汽轮发电机制造技术以来，评，系列引进产品的转子槽绝缘直靠进口，价格非常昂贵。为了进步加快引进技术消化吸收，有效地降低电机的成本，提高电机的技术经济指标和市场竞争能力。在经过反复地考核论证和大量试验的基础上，最终研制成功。现就评，系列空冷汽轮发电机转子槽绝缘的国产化研制做简单介绍。

　　针对88公司的评，系列空冷汽轮发电机转子的结构特点和槽绝缘的性能要求，我们采用了以下的原材料和制造工艺。

　　1主要原材料缘纸聚间苯甲酰间苯胺纤维作为压制槽绝缘的材料，它是种压光绝缘纸，具有很高的电气强度柔性和回弹力。现已被国外各电工设备行业所广泛使用，在电机中主要用于转子的匝间绝缘和槽绝缘。其性能参数如下延伸率纵向20 3，收缩率纵向0.3选用国产的003环氧玻璃布板作为垫条。

　　已269作为粘结剂。

　　以粘结37钢为例，其剪切强度为在水中放置90天后，室温时为7选用，级绝缘覆盖漆作为防潮覆盖漆。

　　2制造工艺2.1.型槽绝缘的压制①压模设计不论转子槽型是梯形槽还是直槽，我们都将压模设计成使槽衬槽帽次成型模具，但同时必须注意学握好槽衬的张形角度，以方便嵌线。

　　压制过程压制成型前，必须先将N0mex纸预热，否则在温度突然升高时，纸内残留水份会使其面凸起鼓包。然后将预热好的纸装入模具，在油压机上热压成型。并以纸内有温和塑化有圆滑转角且无褶痕为依据，来确定压制成型的温度和时间，我们采用的是200，⒊01最后对已压制好的槽衬槽帽，必须有控制地降温以使形状稳定。

　　针对由挤压造成的折痕，可采用外贴附薄的1纸的方法来解决。

　　2.2槽底垫条的加工为了提高垫条和N0mex纸之间的粘结强度，垫条两面必须磨毛，因我公司没有专用理，提高了其平整度。然后用刚清洗好的砂辊粗磨到接近尺寸要求时，再用沾满碎屑的砂辊精磨，这样既保证了精度要求，又使磨毛问平面磨床对两端进行铣加工处理。

　　2.3粘结为了提高粘结力，先将槽衬槽帽底部微微打毛，并按垫条尺寸做上标记，以便粘结时能使垫条刚好贴在槽衬槽帽底部中间。同时用塑料卷成漏斗，里面盛上配好的粘结剂269，然后在漏斗的尖部剪个小口，挤出粘结剂，使其均匀地涂在垫条的中间部位。这样可以防止垫条和。型绝缘的两侧挤出粘结剂而影响嵌线。最后沿标记将垫条粘到槽衬槽帽底部。放上内模和防护材料在油压机中固化成型。另外为了消除由于粘结剂垫条纸收缩率不同而对固化成型造成的影响，我们采用了在内模冷却到室温的方法。

　　2.4电气试验将粘结好垫条的日型槽衬绝缘进行电性能测试。由于槽衬尺寸较长2.6，1左右，材料又比较软，经过分析，我们采用内外压模做电极的方法完成了测试。其耐压试验为9.5让，5060出，1爪无击穿。

　　2.5烘千机加工处理在15，潞姹5以便去除残余水份，这样做的目的是使剪边后的尺寸为槽衬槽帽的实际尺寸。然后使用专用设备剪边，使剪出的边缘无毛茬。再采用单臂钻床将槽衬钻孔，由于材料有定的弹性和柔韧性，钻孔时不易定位，因此我们设计了专用的夹具，并将钻头进行简单地处理，以便使钻出的孔刚好在槽衬底部中心且无毛边。同时将槽帽装入专用模具，在冲床上冲孔。

　　2.6防潮处理为了防止，1纸吸潮，故在机加工处理后应立即喷涂防潮覆盖漆。喷涂覆盖漆后，6，纸小样的性能测试结果为体积电阻系数常态浸水66后相对湿度82时电气强度3总结汽轮发电机转子槽绝缘采用纸次压制成型技术，在合理地选择槽形张角成型温度压力和时间后，使材料有较高电气强度柔性和回弹力，使其入槽方便，且易与槽形贴附，耐热性更高，可在2201下连续保持良好的绝缘性能达年之久，从而保证了成型后。型槽绝缘的机械性能电气性能及电老化性能。同时转子铜线与0纸之间了槽绝缘的使用寿命。采用该工艺生产的槽衬槽帽绝缘已广泛应用于我公司引进的评父系列汽轮发电机转子上。但同时我们也认识到，由于公司生产槽绝缘的设备比较简陋，自动化程度不高，因此在定程度上造成材料浪费。为了提高材料的利用率，我公司已考虑借鉴国外的先进经验，采用短模连续位移热压法压制这种新型槽绝缘。